南流江曾是古代重要的用兵之路

玉林新闻网-玉林晚报讯（记者 王耀前）江河自古以来都是兵家要道。南流江在古代以水运为主，是广西唯一独自流入海的最大河流。它成为中国古代重要的出海通道。自秦汉起，历代对岭南的几次用兵，都要通过南流江这条水道运兵运粮至合浦，并由此通达交趾及东南亚各地。南流江在军事上有着重要的战略地位。

约在公元前214年，南流江首次成为“兵道”

如今，走在玉林城区南流江沿岸，绿草如茵，高楼林立；江面平静如镜，波澜不惊。很多人不会想到，中国古代的多场战争，就是通过南流江运兵运粮的。据史料记载，南流江首次成为“兵道”，约在公元前214年。

公元前219年，秦国统一中原后，派遣国尉屠睢率50万大军分五路南征百越。此百越者，即指南越（古代的岭南是指从湖南到广东的越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭从西到东一系列山岭的通称，排列五岭所组成山脉的以南地区，因其在五岭以南，所以古又称南越）。当时，秦始皇给南征的军队下了一个硬性任务，即每军占领五岭中一个主要隘道。但当时占领湘桂两省边境山岭隘道的军队，遭到以译吁宋为联盟酋长的西瓯部族顽强抵抗。据《玉林港口史》一书介绍，秦军因岭南气候炎热，瘟疫横行，出现了水土不服的现象，非战斗减员严重，加上秦军战线拉长，后勤补给跟不上，而岭南部族又“习于水斗，便于行舟”，历时3年秦军都进不了岭南腹地，只得停止攻击，把战略进攻转为战略防御，决定择机再战。

秦始皇见进攻受阻，决定改变策略，开凿水渠，取水路为克敌之道。秦始皇三十 一年（公元前 216年），秦始皇命监御史禄掌管军需供应，督率士兵、民夫开凿灵渠。至秦始皇三十三年（公元前214 年），灵渠凿成。据史料，灵渠全长 34 公里，其中北渠 4 公里，南渠 30 公里。宽度 5~7 米，水深 1~2 米。灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江及长江、珠江两大水系，打通了南北水上通道。南流江随之成为了中国内陆重要的出海通道。秦军后来分两路南进，一路由湖南过湘江，经越城岭沿桂江抵苍梧；一路由湖南经萌诸岭到达广西贺县，沿贺江至苍梧与第一路军会合，然后沿绣江、南流江于合浦椽海进军交趾。很快，秦始皇迅速统一了岭南。

马援曾借南流江之利南征交趾

南流江被用作“兵道”最著名的一次，是马援南征交趾之时。东汉建武十七年（公元41年），光武帝刘秀任命马援为伏波将军南征交趾。马援率军约两万人，经湘江，过灵渠，转漓江（桂江），至苍梧，再经浔江而上藤县，沿北流河至北流县，上岸穿鬼门关到鬱林茂林，沿南流江直下合浦，然后分兵自合浦进入交趾。

马援这次军事用兵，打通了两条商业水路。一条是从夜郎经群舸江转西江直抵番禺；一条是从巴蜀顺长江出三峡入湘江，跨灵渠，经南流江转合浦。据传，马援平定交趾叛乱后，返途经过玉林时，在天门关立一石柱。《鬰林州志》（光绪版）记载：“石柱坡城东南，相传伏波所立，柱高三丈，其地亦名马援营，今无此石。”马援在茂林建军营城堡，史称“马援营”，至今遗迹尚存（位于茂林镇东南，南流江东岸）。对马援营附近的歇马岭，《鬱林州志》也有记载：“歇马岭，城东三十五里，在鬼门关右，四围石山中有石寨，可容千余人。其洞门纡曲如鸟道羊肠，相传马伏波征交趾，常歇马于此，故名。”

马援南征交趾，促进了岭南当地经济和社会的发展。据史料记载，马援的军队在过南流江马门滩时，见乱石阻塞，即停兵疏凿。后班师时，又再开凿险滩，以便利舟楫通行。因此，马援也被人们奉为“伏波大神”。《郝志》记载：“伏波祠，在马门滩博白、北流之界，汉马援南征交趾，旋师过此，因江流迅激，舟楫不能。乃凿石导江，后人立祠报之。”马援遗迹与伏波庙遍布两广各地，广西漓江、西江、郁江流域，南流江、北流江流域都建有伏波庙。

马援南征的路线被后人称为马援故道，也成为越南与广西之间的主要交通线，并演变成安南贡道。马援故道共有两条：一条从梧州经西江及其支流到崇左，然后经镇南关、凉山到河内，其西段与今桂越铁路大致重合。一条从梧州向西南经北流江到今北海市，然后沿海岸到达红河河口，再沿河上溯今越南河内。

在清朝时期，南流江仍是重要兵道

南流江在唐、明、清这几个朝代仍多次成为朝廷运兵之道。唐代时，大将高骈于咸通七年（866年）顺南流江南下廉州（今合浦），再从廉州西进打败了交趾。　 　

明洪武二十七年（1394年），当时朝廷为了防止海寇的侵扰，在南流江出海口附近设乾体（今乾江）水师设防。据广西科学技术出版社出版的《连城要塞遗址》载：乾体营有“大小兵船一十一只、灰斗船四只、艚船七只”。由于设有不同类型的战舰共24艘，乾体港内军事力量雄厚，倭寇、贼人无法轻易攻入，保障了南流江运输的安全。

到了永乐年间（1403—1424年），由于安南屡次犯边，明成祖命令从桂、粤、滇三路出兵征战安南，其中一路水军就是以廉州为军事基地，从南流江运粮运兵进行接济。嘉靖年间（1522—1566年），为了保证南流江的畅通无阻，廉州府号召军民共同疏通了南流江水路航道。便捷的航道不仅有利于水师驻防，也有利于当地经济的发展。

到了清朝时期，南流江仍在军事上占有重要地位。清朝顾祖禹著的《读书方舆纪要》一书这样写道：“作为廉州府重要交通要道的南流江的军事地位越发重要。所以，清朝除了在南流江出海口附近继续设立乾体营，还在南流江出海口附近加筑了红泥城炮台、白泥城炮台、八字山炮台等军事设施。”由此可见南流江在军事战略上的重要价值。

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