日均搬车120辆

玉林新闻网-玉林日报讯（记者 曾维栋）3月4日8时许，玉林城区慢慢“醒”过来，路上已有不少人骑着共享电单车出行。此时，在玉林汽车总站附近投放点，美团玉林共享电单车运维调度员陈献权早已投入工作状态中。他打开小货车的载货门闩，搬抬、调度共享电单车，动作一气呵成。

当天天气清爽，但因为不停地搬运共享电单车，陈献权的额头早就挂上了汗珠，而这仅仅是他一天运维工作的开端。工作中，记者观察到他的双手布满老茧，便询问道：“运维、调度工作特别辛苦吗？”“虽然工作确实辛苦，却乐在其中，因为既能为城市的美丽和有序贡献力量，也有较为不错的工资收入。”陈献权摊了摊手笑道。

回忆起自己的工作经历，42岁的陈献权表示，2023年他加入美团玉林共享电单车运维行列。“现在主要与同事共同负责玉林城区的美团共享电单车的运维调度工作，一般从早上8时工作至18时。”陈献权说道，现阶段，玉林城区五灯坡、万达广场、玉林汽车总站、玉林火车站等地用车量大，车辆流动快，需要根据后台提醒，随时进行共享电单车调度，调整每个投放点的车辆数量，以保障市民用车需求以及停放秩序，方便市民出行。

在投放点，总能看到陈献权轻松地跳上车，抬起车头、挪动车尾，将车辆沿着轨道推到地面，然后整齐地摆放在路边。“一天要搬运12车左右的共享电单车，每辆大约重50公斤。”陈献权笑道。这也就意味着，他每天大概需要上下搬抬120多辆共享电单车，相当于6000公斤的重量。

随后辗转到五灯坡，只见几个青年逛完街后，来到路边着急地搜罗着附近的共享电单车。陈献权刚从运维车上将电单车卸下，就被他们扫码骑走了。与此同时，卸车、摆车的过程中，他发现车身脏、链条有损之类的情况，也会帮着进行清洁保养，如果出现车辆损坏等，就会送回公司作进一步处理。

不停地辗转、卸车、摆车，忙碌的陈献权终于在中午迎来短暂的休息时间。他没有回家，简单地吃了个快餐。“现在天气慢慢回暖，骑车出行的人逐渐多了起来，我们的工作就显得尤为重要。”陈献权说道。吃饭期间，他也不停地摆弄着手机，留意后台的调度任务。一旦有任务安排，他就会迅速响应，调配好车辆，及时运车到达指定的位置。

如今，玉林城区共享电单车调度合理、摆放有序，鲜见大量车辆堆放、乱停乱放等现象，这是因为行业里有很多像陈献权一样的运维工作者，分别负责运送车辆、更换电池、车辆摆放、寻找失联车辆等。他们的坚守、付出，维护着市民的骑行需求，为城市带来了持续的活力。而他们最大的愿望，就是希望广大市民能文明用车、安全骑车、规范停放，也为创建文明城市贡献自己的力量。

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