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黑龙江监控流量微波车检器图片 诚信服务「杭州亥迪交通设备供应」
发布时间:2019/11/11
黑龙江监控流量微波车检器图片,

BEA系列盒式线圈车辆检测器主要用于收费系统车道内,对出、入车道内的车辆进行检测,并输出常开、常闭继电器存在或脉冲信号,配合栏杆机或车道内其它设备使用 


车检器技术参数:                                  

  车检器频率调整级数:单环:4级,双环:每个环2级

  频率范围 20kHz到130kHz

 车检器保护级别:IP40

  车检器灵敏度:250级可调0.005%L/L- 0.5%L/L(大级别分8级)

  车检器使用寿命大于5,000,000辆次

  车检器输出方式有存在与脉冲可选,常开常闭可选

  车检器反应时间:单通道(单线圈):25ms,双通道(双线圈):每个环50ms

  车检器存在时间:从1分钟到无穷大(无穷大为长久存在)

  车检器脉冲输出时间:100ms、500ms可选(出厂默认为500ms)

  上电启动时间:少于 3s

  车检器检测流量精度:≥99.99%

  车检器贮存/工作温度:-40℃~+85℃

  车检器湿度:高达95%,无冷凝0

  车检器可检测车速范围:0~160km/h

 车检器车道宽度:3.0~4,车检器.0米

  车检器线圈电缆由截面积不小于1.5mm²的多股铜导线构成,应用于超低压电路(AC32V以下)埋设后    形成环形线圈绝缘电阻:>500MW(DC500V时)。

  车检器车辆检测器可以检测出入高速公路的各种车辆,当两辆车快速、慢速或相距很近地通过检测    器时,判为两辆车。

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车检器杭州亥迪交通设备有限公司Hangzhou Haidi Traffic Equipment Co. ,Ltd是一家专门从事智能交通设备技术研究及产品开发、制造、生产、销售、代理的高新技术企业。公司代理法国IER、比利时Automatic Systems、美国Wavetronix、南非NORTECH等跨国集团公司的交通系列产品;还自主研发了线圈车辆检测器,微波车辆检测器、激光车辆检测器、计重车道专用前置栏杆机等设备。公司提供的产品被广泛应用于高速公路收费系统、监控系统、以及城市智能停车系统中。

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车检器车检器收费站入口无人值守车道

车检器车检器激光识别管控系统

车检器系统特点

l  能够实时检测车道上通过车辆的长度、宽度、高度信息;

l  能够检测超出准入车辆的尺寸信息:超宽、超高、超长;

l  能够按收费系统定制车型分类,客车分4类、货车分5类;

l  能够检测通行车辆的轮轴数及单双轮数据;

l  能够实现凌晨2点~5点控制2型以上客车通行;

l  能够检测非机动车辆驶入,并语音提醒现场预警等;

l  系统配置LED显示屏,以文字方式提醒司乘人员准入情况;

l  系统配置高清视频摄像机,识别超限车辆的车牌及违规图像等;

l  系统数据可提供给收费系统用于控制自动发卡机发卡及栏杆机抬杆,管控车辆的通行;

l  支持串口,网口通讯,实时数据传输,定制化提供各种数据接口;

l  具备故障自动检测以及实时上报功能;

l  具备数据存储功能;自动学习、采集、优化功能;

l  设备安装相对灵活,调试简单,维护方便,后期扩展性能强。

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车检器设备优点

车检器车检器车检器车检器车检器·                  

车检器***雷达技术,7×24H全天候不间断工作,不受环境因素影响,很强抗扰乱。              

·                  

车检器车道侧面安装,金属件固定对接即可,避免切地,快速率安装,无接触使用环境,无设备损耗,使用寿命长,无需日常维护。

·                  

车检器设备质轻小巧,安装方便,性能稳定,检测高度与宽度均可调节,或灵活应用,对于超高超宽异形车辆的检测有肯定优势;能替代光删检测,完成货车计重收尾作用。

·                  

车检器智能收费站出入口,提供稳定可靠信号,有效控制车道内设备,触发天线、抓拍、栏杆抬落、防砸车、砸人等。

·                  

车检器用于流量检测或是防砸检测,可以与自动栏杆机组合或一体式安装,安装简单方便。

车检器是车道内有效可靠的检测设备,可替换车道内其它类型检测器,或弥补其它车辆检测器的功能缺点(线圈车辆检测器有扰乱,红外需要维护等不足)。

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车检器功能特点及技术规格:

车检器系统采用了强大的40MHz的32位高速微处理器

车检器可检测如下交通数据:

车检器统计数据:车流量、车辆平均速度、平均长度、平均占有率、平均密度

车检器实时数据:当前车辆经过时的时间、即时速度和车长

车检器事件数据:超速、逆向、车辆检测状态、数据传输状态、CPU状态、电源状态等故障自诊断告警

车检器传输速率可在300bps至19200bps之间可调

 车检器系统能实时检测各检测器的工作状态,LED显示电源、线圈及检测情况

车检器采用通道扫描技术,提供极高的防串扰功能

车检器有独立的故障指示灯、检测指示灯

车检器灵敏度:有8级独立可供选择的灵敏度设置

车检器反应时间:对于准确的速度测量,启动及释放延时为3.4ms

  车检器存在时间:3.5秒;4、8、15、35、60、120分钟或长久存在等八级

 车检器工作频率:四种运行频率16~116KHz可进行设置高、中、低及超低用以消除串音扰乱

 车检器车型分类:5类(用户可以按车长自定义分类)

 车检器车辆分类检测精度:>90%

车检器平均无故障时间:60000小时,

  车检器环形线圈寿命:≥10年

 车检器反应时间:≤10ms

 车检器温度范围:-40℃~+80℃


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收费站入口无人值守车道

激光识别管控系统


车检器系统概述

车检器收费站入口车道处于无人值守状态,容易导致不符合准入高速公路规定的车辆及非机动车辆进入;其中,超长车辆、超高车辆、超宽车辆以及摩托车、自行车、电瓶车、三轮车、闲杂人员等进入高速公路,会给高速公路运营带来很多安全危险,包括人员安全危险和高速公路设备安全危险。

车检器高速公路收费站入口管控系统是根据高速公路管理需要,运用激光等检测设备,以管理控制违规车辆及非机动车辆、行人的进入,并对其进行警告和拦截,从而保证高速公路运营安全。

车检器管控系统中的激光检测器为系统的主要检测设备,其基于脉冲激光测距原理,是目前先进的高速扫描测距传感器,能精确扫描被检测物体外廓尺寸,对车辆的宽、高、长及超出车身的长进行超限检测;对非机动车辆及行人进行检测等,并为系统中的中央处理器提供相应数据。

车检器管控系统投入使用后,将对行人、非机动车、摩托车、超长超宽车、危险品车辆以及凌晨2:00至5:00的大客车等进行有效拦截,为保障高速公路的安全畅通发挥积极作用。设备安装简单,无须破坏路面,也不受路面施工影响,售后维护简单。


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