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专业OBD尾气监测

发布时间:2020/05/23

   05服务用于读取氧传感器的状态,对于OBDonCAN来说不支持该服务,相应的功能由06服务实现。 Service 06 - Request On-Board Monitoring Test Results for Specific Monitored Systems 该服务用于请求对特定被监测系统的监测结果。OBD中定义了一个MID(Monitor ID)的表格,来标识被监测系统。一个ECU不一定需要支持所有的MID,获知具体支持哪些MID的方法与01和02服务所使用的方法相同,也是先读取00,20,40等ID。

    06服务的命令格式是SID 若干MID,命令格式如下 06服务的request 06服务的response 06服务的response中,针对某一个MID,可能有多个TID(Test ID),因为针对一个系统可能有多个测试项目。TID表格也在OBD中定义。06服务的response格式固定,每个MID的每个TID有6部分组成,可以在上面的例子中看出: 1. MID 2. TID 3. Unit And Scaling ID,用于标识这个TID的测试内容是什么,比如电压、时间、计数器之类的。 4. Test Value,实际测量值 5. Min. Test Value,这个测量值的**小值 6. Max. Test Value,这个测量值的较大值。 安装尾气排放检测obd智能定位终端,获取车辆详细位置轨迹信息。专业OBD尾气监测

专业OBD尾气监测,OBD

2、监控终端功能

(3)车载OBD信息采集功能:当监控车辆发动机启动后,车辆行驶前,车载终端应对车辆进行OBD诊断信息的读取,并将OBD的信息上传给管理平台,24小时至少上传一次。

(4)发动机数据采集功能:车载终端应能采集发动机排放相关数据。车载终端应可自动识别NOx传感器在未满足正常工作条件下所发送的无效数据。发动机启动后60s内必须传输数据,发动机停机后可以不传输数据。

(5)车辆信息数据存储功能:车载终端应按照不低于管理平台需要的比较低上传频次的时间间隔将采集到的的信息数据保存在内部存储介质中;车载终端内部存储介质容量应满足至少7天的内部数据存储。当车载终端内部存储介质存储满时,应具备内部存储数据的自动覆盖功能;车载终端内部存储的数据数据应具有可查阅性;当车载终端断电停止工作时,应能完整保存断电前保存在内部介质中的数据不丢失。

(6)车辆定位功能:车辆终端应能提供GB/T32960.3中规定的定位信息。精度要求应满足:水平定位精度不应大于1m;**小位置更新率为1Hz;定位时间中冷启动从系统加电运行到实现捕获时间不超过120s,而热启动实现捕获时间小于10s。

(7)终端管理功能:车载终端应具有支持远程方式在规定的服务器上注册开启。 菏泽重型车OBDOBD Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一,维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。

专业OBD尾气监测,OBD

    什么是OBD远程监控? 大家还记得汽车的仪表盘上有一个长的像发动机形状的亮灯吗? 这个就是OBD的故障指示灯。OBD是安装在机动车上的排放故障监控系统,当机动车的某些部件发生异常可能导致排放超标时,这个小灯就会点亮,提醒驾驶员,你该去修车啦!从轻型车国三、重型车国四阶段开始,每一辆新车上都强制要求加装OBD系统。但是,由于排放相关的故障并不一定会影响车辆的驾驶性能,在实际生活中,大家通常不会主动去进行维修,监管部门对车辆的故障和维修情况也无从知晓,这就导致OBD的作用无从发挥,车辆的实际道路排放很难被有效控制。 为了更充分地发挥OBD的作用,重型车国六标准第1次要求车辆必须装有远程排放管理车载终端(远程OBD)。

    远程智能车载诊断监控终端(OBD+GPS+GPRS)是基于OBDII/EOBD标准协议开发的智能车辆远程管理终端,兼具追踪和远程诊断功能的智能设备。它基于GPS全球卫星定位技术、GPRS移动数据通讯技术及汽车诊断技术于一体。安装于汽车OBD诊断接口上,不间断地与汽车电脑进行通讯,并将信息传送给控制中心,随时监控汽车运行安全指标,一旦超标,马上反馈到平台进行安全预警。该设备将GPS定位天线、GPRS天线高度内部集成,实现体积MINI化终端会把汽车实况数据连同GPS数据通过GPRS通信技术传送到控制中心,由中心平台分析、统计、存储,并展示给用户。 obd的系统结构有哪些?

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       通俗来讲,以前的实验室测试就好比监管机构把一整套考题全都透露给考生,发动机怎么跑,跑多久,环境温度是多少,通通规定好了!企业只要按着这套考卷提前认真准备,考试结果通常不会太差。但是,由于实验室测试工况只是一个「典型工况」,无法完全反映车辆在千变万化的实际使用中的排放水平。因此,车辆在实际道路上跑的时候,排放水平可能比实验室测试要高出几十倍。更甚者,某些车企为了通过考试不惜作假,在「失效装置」的帮助下,排放处理系统仅仅在实验室测试中发挥作用,而在路上跑的时候就会被主动关闭,导致实际道路的污染物排放大幅升高! 而实际道路PEMS测试,相当于把实验室的测试设备搬到了车上,老师只划定了考试的大致范围,但具体的行驶工况、交通状况、环境温度和海拔等都有可能根据实际情况变化,考试的难度**增加,想通过考试就没那么容易了,这对生产企业提出了更高的要求。 obd的安装是符合环境发展的要求。日照监控OBD直销

OBD的引入,与使用环境、燃油特性、驾驶习惯、车辆状况等四个主要方面紧密相关。专业OBD尾气监测

   整车网络上的OBD接口 除去规范中定义的OBD针脚,ISO 15031中未作明确定义的PIN针脚才是整车厂发挥空间。为了方便实现通过OBD对车辆网络中各路CAN通道上节点的诊断、CAN报文采集测试。整车厂通常会将更多的CAN通道引到OBD接口(当然这样似乎存在一定信息安全风险),如:PIN 1,3与车身控制CAN相连;PIN 8,9与辅助驾驶CAN通道相连。OBD在整车网络中的可能位置如图(不同厂家存在一定差异)。 由于CAN通讯为总线式通讯,连接在某CAN通道上的控制器可以采集到总线上所有CAN报文,也可以向总线发送符合CAN规范的报文。专业OBD尾气监测

山东首鼎环保科技有限公司创立于2019-09-04,是一家生产型公司。公司业务分为[ "OBD在线监测终端", "OBD远程监测系统", "车载终端", "OBD安全芯片" ]等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供优质的产品和服务。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造环保优质品牌。在社会各界的鼎力支持下,经过公司所有人员的努力,公司自2019-09-04成立以来,年营业额达到50-100万元。

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