联系电话:
首页
关于我们
产品中心
新闻中心
企业商机
联系我们
访问官网
询盘留言

东营国五柴油车OBD尾气监测

发布时间:2020/05/22

    为了监控排放相关系统,比如发动机和变速箱,美国和欧洲制定了OBD(On-Board-Diagnose)标准。OBD定义了排放相关系统必须支持的诊断服务和数据传输格式,支撑OBD数据传输的底层数据链路可以是K线,也可以是CAN线,目前大多数车的OBD接口都是CAN总线。OBD是与UDS并列的一套应用层协议,对于与排放相关的ECU来说,通常这种ECU上既要实现OBD,也实现UDS。 OBD总共定义了9个诊断服务,每个服务用一个byte来**,即所谓的ServiceID(SID),从0x01到0x09。 山东首鼎生产制造的obd的系统详解,可以了解下。东营国五柴油车OBD尾气监测

东营国五柴油车OBD尾气监测,OBD

     根据新《大气污染防治法》的要求,从国六阶段开始,管理部门不再对发动机或整车进行型式核准,而是要求汽车生产企业或其代理对自己的产品进行检验,将检验结果对全社会公开,并对信息公开的真实性、准确性、完整性负责。监管部门仍然制定测试规程和限值,但会把有限的资源集中在生产一致性检验、新车抽查和在用车符合性抽查上。 根据国六标准的要求,从车辆的设计、生产、下线,直至卖到消费者手里、再到车辆达到其有效寿命期之前,企业需要建立完整的自查体系,确保每辆车的排放水平满足标准的要求。监管部门有权对新发动机、新生产车和在用车进行达标抽查,如果不满足标准要求,生产企业需要采取整改措施。


枣庄智能OBD推荐厂家越来越多的区域开始对车辆安装obd进行检测。

东营国五柴油车OBD尾气监测,OBD

监控终端介绍目录:

1、监控终端参数。它主要有定位、通讯、接口、功耗、物理参数、和环境条件这几个项目。(1)定位是BD/GPS定位,它的性能指标是冷启动<32s,热启动<1s。(2)通讯是使用4G网络,性能指标是TDD-LTE和FDD-LTE.(3)接口需要的是TF卡1个,RS232串口2个,IO开关量6个,AD采集1个,CAN数据采集2路。(4)消耗方面的设备参数是工作电压DC9V―65V,工作电流150mA,休眠电流<2mA。(5)它的物理参数是外形尺寸142x78x30(mm),重量100g。(5)环境条件:工作温度为-30℃―80℃;工作湿度为<95%;存储温度-40℃―85℃。

2、监控终端功能。(1)自检功能:车载终端应在通电开始时工作,通过信号灯、显示屏或声音表示当前主要状态。主要状态包括:通信是否正常、车载终端是否正常。(2)时间和日期记录:车载终端应能提供时间和日期。车载终端应能以时、分、秒、或hh:mm:ss的方式记录时间;应能以年、月、日或yyyy/mm/dd的方式记录日期。与标准时间相比时间误差24小时内±5秒。


     各大城市为早期试点 该政策大概率在全国范围推广 2019年1月4日,生态环境部、交通部、公安部、发改委等11部委发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。随后各省市都在出台响应该计划的具体实施方案,国四国五在用柴油车加装OBD排放在线监控系统就是各方案中的一项重要措施。 纵观上述三地对于柴油车污染治理的方案,我们不难发现,要求重卡加装OBD排放在线监控系统的地区正在不断增加。这种治理方式未来极大概率会在全国范围内推行开来,各大城市会成为早期试点地区。 obd对于防治大气污染有着很重要的作用。

东营国五柴油车OBD尾气监测,OBD

    远程智能车载诊断监控终端(OBD+GPS+GPRS)是基于OBDII/EOBD标准协议开发的智能车辆远程管理终端,兼具追踪和远程诊断功能的智能设备。它基于GPS全球卫星定位技术、GPRS移动数据通讯技术及汽车诊断技术于一体。安装于汽车OBD诊断接口上,不间断地与汽车电脑进行通讯,并将信息传送给控制中心,随时监控汽车运行安全指标,一旦超标,马上反馈到平台进行安全预警。该设备将GPS定位天线、GPRS天线高度内部集成,实现体积MINI化终端会把汽车实况数据连同GPS数据通过GPRS通信技术传送到控制中心,由中心平台分析、统计、存储,并展示给用户。 obd具有严格的排放针对性,用于实时监测汽车尾气排放情况。泰安OBD远程监测终端

为什么要安装obd系统?东营国五柴油车OBD尾气监测

       通俗来讲,以前的实验室测试就好比监管机构把一整套考题全都透露给考生,发动机怎么跑,跑多久,环境温度是多少,通通规定好了!企业只要按着这套考卷提前认真准备,考试结果通常不会太差。但是,由于实验室测试工况只是一个「典型工况」,无法完全反映车辆在千变万化的实际使用中的排放水平。因此,车辆在实际道路上跑的时候,排放水平可能比实验室测试要高出几十倍。更甚者,某些车企为了通过考试不惜作假,在「失效装置」的帮助下,排放处理系统仅仅在实验室测试中发挥作用,而在路上跑的时候就会被主动关闭,导致实际道路的污染物排放大幅升高! 而实际道路PEMS测试,相当于把实验室的测试设备搬到了车上,老师只划定了考试的大致范围,但具体的行驶工况、交通状况、环境温度和海拔等都有可能根据实际情况变化,考试的难度**增加,想通过考试就没那么容易了,这对生产企业提出了更高的要求。 东营国五柴油车OBD尾气监测

山东首鼎环保科技有限公司成立于2019-09-04,是一家生产型的公司。公司业务涵盖[ "OBD在线监测终端", "OBD远程监测系统", "车载终端", "OBD安全芯片" ]等,价格合理,品质有保证。公司将不断增强企业**竞争力,努力学习行业先进知识,遵守行业规范,植根于环保行业的发展。在社会各界的鼎力支持下,经过公司所有人员的努力,公司自2019-09-04成立以来,年营业额达到50-100万元。

企业:

联系人:

手机:

电话:

传真:

邮箱:

地址:

网址:

扫一扫,加微信联系
热门标签

您可以随时使用在线留言软件与我沟通

知道了
联系我们

企业:

联系人:

手机:

电话:

400电话:

传真:

邮箱:

地址:

网址:

扫一扫 加微信联系
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责