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“降薪潮”下双11包裹能否及时送达?玉林市邮政管理局回应

时间:2020-11-05 09:14:59 来源:玉林新闻网-玉林晚报 作者: 庞献

“单件派送费下降了一两角钱,每月收入减少了数百元。”在用工成本普遍增加的当下,快递小哥却整体遭遇了降薪潮。新人招不到,“老人”想辞职,导致玉林的快递公司普遍面临人手不足的难题。

今年双11购物高峰即将到来,玉林市快递公司准备好了吗?将如何应对?日前记者采访了多家快递公司、市邮政管理局的相关负责人以及部分快递小哥。

快递小哥:每天送200多件,量大收入反减

32岁的李想(化名)是某快递公司的一名老快递员,从业近7年。10月28日上午,李想将几个包裹送到玉东一小区的菜鸟驿站。相比其他快递小哥送件时的连跑带走,李想的步伐显得有些“悠闲”。

“我都不想干了。”李想直言,去年他们的派送费为0.9元/件,今年降到0.8元/件,现在还要扣包仓费300元/月,相当于只得0.75元/件。李想所在的营业部共有6名快递小哥,每人每月都被扣除300元,用来支付营业部的场地租金。

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双11将至,快递小哥每天处理的包裹量明显增多。

在李想看来,所谓的包仓费,相当于加盟商只提供货物,不提供场地,将一部分经营成本转嫁给快递小哥。“一方面被扣钱,另一方面还动不动被罚钱。”李想说,前几天,他送快递到某小区门口后通知客户取件,对方让他放在门卫室。结果3天后,客户忘记取件,却直接打电话到公司总部投诉他没及时送达。他因此被公司罚了几十元。

采访过程中,不时有不同公司的快递员到该小区送包裹。“两三年前,派送费为1.2元/件,现在只有0.8元/件。收入与付出不平衡,谁愿意继续干下去?”一名受访的快递小哥表示,他现在每天送200多件,跑足一个月工资也就4000多元。双11高峰期,十几天每天马不停蹄地送四五百件,也只是多挣一两千元。

李想说,“双11货多到根本送不过来,如果不增加人手,要做到天天清很难。现在新人招不到,老员工也都想辞职,只是想走走不了,因为押有一个月的工资,辞职前还要求带会新人。”

业内人士:“价格战”导致派送费降低,建议市民多用驿站

眼下,用工成本普遍增加,快递小哥们为何却面临降薪潮?对此,一业内人士分析,“一方面,电商一直在压成本。外人根本无法想象,一条产自陆川的裤子的邮费只要1.5元,而且还是全国包邮。另一方面,快递企业为了抢占市场,整个行业的价格战愈演愈烈,往往收件价还低于成本价,已经形成了市场的恶性竞争。”

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备战双11,博白的圆通速递更新了自动分拣线。

“低价换量,前端的收件费低,快递企业、加盟商转移成本,导致末端的派送费降低。快递小哥的单件派送费确实有所下降,但他们的投递半径缩小、投递量增加,总收入大体还是维持在原水平。”对于快递行业的降薪潮、招工难等困境,市邮政管理局相关负责人表示,他们早已关注到这些问题,也一直在思考如何破局,希望快递行业能打破现有的发展模式,完善快递小哥的福利待遇,增加岗位吸引力。表面上,快递员不断离职是因为待遇问题,其实也是行业发展问题的一个缩影。

同时,该负责人还表示,不少快递加盟商以罚代管,对快递小哥动辄罚款。快递小哥的劳动强度很大,可他们跑一个月才挣到三四千元。大家应该对小哥们多点包容和体谅。比如多用第三方驿站,目前菜鸟驿站在玉林城区已超过100家,对消费者基本是免费的。市民使用驿站,可以减轻快递小哥的投递压力,也能提高投递量。

快递公司:双11业务量预计增30%,但应对没问题

采访当天,记者在广西顺丰速运有限公司玉林分公司城北营业部看到,这里摆满了大大小小的包裹,快递小哥们动作麻利地分拣、装车,车辆装满包裹便迅速驶离营业部。不到半小时,原本满仓的包裹全都分拣、装车完毕。

该分公司经理梁天生说,“营业部旁的两间铺面我们已租下,并已完成装修,就是为了备战双11。今年的准备比往年更充分,提前了一个多月做资源储备,目前从场地到人员、车辆等储备都已基本完成,即使是双11,在时效、签收等客户体验度指标也不能低于平时。”

根据往年双11的数据,市邮政管理局相关负责人预计,今年玉林双11的业务量将增长30%。虽然业务量大增,但今年双11的促销期提前至11月初,促销期延长,让包裹快递的波峰分流,减轻了投递压力。

市邮政管理局相关负责人表示,“我们提前做好了动员,从车辆、人员的储备到设备的升级都做了充分准备,像玉林的中通和博白、容县的圆通、申通都上了自动分拣线。尽管如此,双11对快递小哥来说依旧还是个考验,希望消费者能耐心等待,对小哥们多点体谅和包容。”

原标题:“降薪潮”下 双11包裹能否 及时送达?市邮政管理局:快递公司已做好车辆、人员、场地等资源储备和设备升级

责任编辑:宁夏

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